Бензогенераторы двухтактные

Бензиновые генераторы двухтактные с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания с воздушным охлаждением относятся к автономным источникам питания бюджетной категории. Такие приборы выпускаются с меньшим объемом двигателя, по сравнению с 4-тактными моделями, и обычно используются в качестве мобильного устройства для временного энергообеспечения дач, кемпинга и выездного отдыха, а также как аварийный источник питания потребителей, когда не требуется высокая мощность.

Конструкция

В отличие от агрегатов с 4-тактными двигателями, 2-тактные бензиновые генераторы не оборудуются сложным газораспределительным механизмом с системой клапанов. Его функции реализованы за счет специальной формы гильзы цилиндра, оснащенной впускными/продувочными и выпускными каналами с отверстиями в форме окон, расположенными на разном уровне, которые перекрываются и открываются стаканом поршня в процессе рабочего такта.

Электрогенераторы данной категории чаще всего снабжаются альтернаторами асинхронного или синхронного типа, либо инверторными преобразователями. Первые два из них подходят для питания потребителей, не предъявляющих повышенные требования к форме выходного сигнала. В инверторных генераторах напряжение с альтернатора предварительно выпрямляется, после чего преобразуется в переменное синусоидальное электронной схемой.

Преимущества двухтактных бензогенераторов

• Высокая мобильность – компактный размер и малый вес делают такое оборудование лучшим выбором для выездного использования, а также применения в качестве временного источника питания небольших домохозяйств с небольшим номиналом нагрузок.
• Повышенная мощность, по сравнению с четырехтактными моделями с аналогичным объемом двигателя, обусловливается увеличенным числом рабочих тактов на один оборот.
• Низкая стоимость обслуживания – меньшее количество деталей и узлов упрощает и удешевляет ремонт двухтактных бензогенераторов.

Эксплуатационные особенности

Большинство 2-тактных бензиновых генераторов, как правило, оборудуются ручным стартером для удешевления конструкции . Но благодаря упрощенной кинематической схеме и малому объему цилиндра запуск двигателя не требует значительных физических усилий. Ввиду "сухой" конструкции стартера смазка двигателя осуществляется специализированным маслом для двухтактных моторов, которое добавляется в топливо, что обуславливает необходимость приготовления масляно-бензиновой смеси с соблюдением пропорций перед использованием агрегата.

Купить двухтактные бензиновые генераторы, а также получить консультацию специалистов об особенностях и преимуществах данного изделия вы можете в нашем магазине, связавшись с нами по телефону или непосредственно через сайт – с помощью формы обратной связи или воспользовавшись чатом с онлайн-консультантом.