Силовая техника

Своим генератором уже год пользуюсь, что называется в хвост и в гриву. Брал изначально в гараж, но быстро понял, что сфера его применения может быть значительно шире. Отключили дома свет - спасает генератор. Во-первых, данный генератор совершенно безотказный. В любое время дня и ночи готов потрудиться и всякий раз подтверждает это легким и быстрым запуском (для тех, кто не знает: проблема с запуском - одна из самых главных и насущных у бензиновых генераторов: стоит один раз ошибиться с выбором и мучиться будешь до конца дней, своих или генератора). Второй классический глюк абсолютного большинства бюджетных генераторов - скачки напряжения, в результате чего вы можете лишиться не только самого генератора, но и всего, что в момент перепада к нему подключено (и да - многие бренды заявляют о встроенной защите от подобного рода неприятностей, вот только на практике она чаще всего не срабатывает). С моим я в таком ключе не налетал ни разу. В смысле скачков нет, а предохранитель действительно есть и при перелимите мощности срабатывает мгновенно. Продолжая разбор полетов, раз уж мы заговорили о мощности, прекрасный образец сравнительно небольшого по размеру, но действительно мощного генератора: все 5 кВт, как они есть. В топливный бак влазит 40 литров бензина и на таком объеме топлива аппарат элементарно отработает 8-9 часов. Из полезных приблуд: дисплей на корпусе и защита розеток от воды и грязи (что особенно ценно при использовании на свежем воздухе). Можно еще упомянуть про медную обмотку на альтернаторе - но то уже тонкости для совсем спецов. Да приобрел еще блок автозапуска и комплект колес с ручкой. Вот вроде бы по всем основным и наиболее значимым позициям прошелся. Надеюсь, кому-то помог с выбором.

Качество хорошее

Отличный генератор в своей ценовой категории. Малый вес, качественный синус. Медная обмотка генератора. Тихий режим. Легкий запуск в любую погоду. Но чтобы раскрыть настоящий потенциал этого генератора есть один нюанс. Начну с самого начала. Купил я его летом 2022 года. При первом запуске долго крутил стартер чтобы завести. Это показалось проблемой. Поже оказалось что не показалось. Пока было жарко генератор запускался более-менее приемлемо. Не идеально, но так скажем на 4 с минусом. Проблема себя проявила в полной красе когда осенью температура воздуха снизилась до 0...+5 градусов. Генератор просто отказывался заводиться. Официальный сервис проблему не решил. ТСС это никакой не производитель, а обычный перекуп. Они могут заменить железо, но программу управления запуском поправить не могут. Их совет при запуске удерживать пальцем привод воздушной заслонки в закрытом положении :)). Да, заводить так можно, но тогда какой смысл автозапуска? На просторах интернета нашел видеоролик с описанием аналогичной проблемы. Один из покупателей, инженер с опытом разработки автомобильных контроллеров, разработал свой блок запуска вместо заводского. С ним генератор заработал так, как должен был работать с завода. Легкий быстрый старт с пол-пинка с ключа или с ручки. Зимой, в сильный мороз, заводится чуть дольше, 2-3 прокрута по 5 секунд, затем уверенный запуск. Эта коробочка вдохнула в генератор новую жизнь. Поставил сам за 10 минут. Открутил 4 винта на лицевой панели, снял заводской блочок за розетками, и поставил на его место новый.