Генераторы

Столкнулся с известной проблемой запуска данного типа генераторов (ATS-тип), (не только Хёндэ страдает подобным). Я этому генератору и обогрев на зиму делал, ходил вокруг да около в надежде, что в мороз заведется :) А заводился он "с пол тычка" только в ручном режиме с ручным управлением заслонкой :( Проблема заключается в том, что механизм управления дроссельной заслонкой (закрытие) работает "из коробки" плохо. Ну, может первые раз 10-20 и заведется нормально, а потом, в самый неподходящий момент, останетесь без электричества (или без настроения, потому что придется заводить вручную, выдёргивая кольцо закрытия заслонки) и т.д. А проблема эта решается, как оказалось, за 15-20 минут. Нужно снять корпус воздушного фильтра (под крышкой открутить 6 гаек на 8мм), открутить 3 гайки на 10мм(2 на карбюраторе и 1 внизу с обратной стороны корпуса фильтра), отсоединяем клемму соленоида штока управления заслонкой, снимаем трубочку вакуумного управления, снимаем сзади шланг обогрева воздуха, снимаем карбюратор. Далее (разобраться - пара пустяков)* рычажок заслонки поддерживается двумя пружинками: возвратной и обратной (та, что потолще). Из-за того, что возвратная пружина ослабевает (ну очень тоненькая), блокирующая открытие лапка, приводимая в движение соленоидом, в момент запуска упирается в механизм управления заслонкой и не может эту заслонку закрыть. Отсюда и вся беда. Так вот ту, что потолще, необходимо перекинуть на другую сторону рычажка. Пассатижиками маленькими или пинцетом каким прочным. На всякий случай смазываем всё и вся, собираем в обратном порядке. Кто бы мог подумать.*По фото может будет понятнее. В данный момент уже год стоит на страже работы электроприборов в частном доме. Живёт в отдельном помещении, подключен через внешнюю систему АВР

Отличный выбор для дачи или небольших строительных работ. Однако, если планируете его часто перемещать, стоит учесть вес. А так с ним никаких проблем, если нужен – достал, нажал кнопку и все, он работает.

Решил приобрести на всякий случай генератор , первый взял 7000ie, но я ориентировался, на скидку , а не на его вес и когда я его купил, знатно охренел вынать с коробки в одно лицо (класть обратно и поднимать в машину) , собрав позвоночник и генератор не стал даже запускать его. Неделю смотрели друг на друга и обративших в тех поддержку решил вернуть товар И вот теперь 5000 у меня дома 75 кг против 35 знатно выигрывает для меня. Хочу сказать комплектация была разная В 7000 не положили болты на колеса, болты на ручки (вроде смотрел хорошо) , дополнительные ножки прорезиненные (хорошо у меня были нажитым) , ездил покупать болты . В 5000 же все было. Акум оба сразу ставил на зарядку , они были в полной боевой готовности что на 7000, что на 5000