Бензиновые генераторы на колесах

Столкнулся с известной проблемой запуска данного типа генераторов (ATS-тип), (не только Хёндэ страдает подобным). Я этому генератору и обогрев на зиму делал, ходил вокруг да около в надежде, что в мороз заведется :) А заводился он "с пол тычка" только в ручном режиме с ручным управлением заслонкой :( Проблема заключается в том, что механизм управления дроссельной заслонкой (закрытие) работает "из коробки" плохо. Ну, может первые раз 10-20 и заведется нормально, а потом, в самый неподходящий момент, останетесь без электричества (или без настроения, потому что придется заводить вручную, выдёргивая кольцо закрытия заслонки) и т.д. А проблема эта решается, как оказалось, за 15-20 минут. Нужно снять корпус воздушного фильтра (под крышкой открутить 6 гаек на 8мм), открутить 3 гайки на 10мм(2 на карбюраторе и 1 внизу с обратной стороны корпуса фильтра), отсоединяем клемму соленоида штока управления заслонкой, снимаем трубочку вакуумного управления, снимаем сзади шланг обогрева воздуха, снимаем карбюратор. Далее (разобраться - пара пустяков)* рычажок заслонки поддерживается двумя пружинками: возвратной и обратной (та, что потолще). Из-за того, что возвратная пружина ослабевает (ну очень тоненькая), блокирующая открытие лапка, приводимая в движение соленоидом, в момент запуска упирается в механизм управления заслонкой и не может эту заслонку закрыть. Отсюда и вся беда. Так вот ту, что потолще, необходимо перекинуть на другую сторону рычажка. Пассатижиками маленькими или пинцетом каким прочным. На всякий случай смазываем всё и вся, собираем в обратном порядке. Кто бы мог подумать.*По фото может будет понятнее. В данный момент уже год стоит на страже работы электроприборов в частном доме. Живёт в отдельном помещении, подключен через внешнюю систему АВР

В общем, мой котел "Вайлант" работает чётко, никакого гула насоса нет, поджиг идёт. Ничего не заземлял, т.к. зимой не хочется этим заниматься. Рекомендую к покупке, брал за 26,5. Надеюсь при отключении электричества не замерзну))

То что шумный - все такие. То что тяжелый так это только плюс к вложенным материалам. Вообще сразу стоит установить на колесах, чтобы при необходимости можно было откатить, выкатить. Колеса именно для передвижения, центровки или выката на улицу из помещения. По мягкой земле и по участку катать не предусмотрено заводскими колёсами. Если установить в будку утепленную то шум в два раза меньше. Адаптеры выхлопной системы и провод АВР с выносом на 30 метров купил от Fubag, тк 3 метра в комплекте это только если рядом щит вешать. В общем техника пока только радует. Качество на отличном уровне и соответственно цена относительно качества очень радует.